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波音民航部主管免职 MAX风云以来 第一流人事变动

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【明报专讯】美国商务部长罗斯向《金融时报》称,预计中美两国能签订协定的时机凌驾五成,而虽然波音及大型装备临盆商Caterpillar上季功绩逊预期,美股三大指数早段向上,道指早段升逾100点;波音民航部主管遭免职,股价却上升。

剖析以为,企业功绩对大市影响未必太大,因为市场寄望环球央行实行宽松政策,联储局亦正注入流动性。另外,官场对fb牵头建立的加密钱银Libra的戒心,拖累比特币价钱,昨晚跌9%至7450美圆摆布,为5月以来低位;莱特币(Litecoin)和以太币(Ether)也跌约一成。

Nike舵手帕克交棒 eBay前CEO接掌

【明报专讯】为Nike效力40年,自2006年起担任行政总裁的帕克(MarkParker)将于明年1月卸任CEO,并由eBay前行政总裁多纳霍(JohnDonahoe)接任。帕克在卸任后将担任Nike

波音第三季利润跌逾50%逊预期

深陷737 MAX空难危急的波音,第三季利润下跌逾50%至11.7亿美圆,逊于剖析师预期。不过波音上季收入仅下滑两成至199.8亿美圆,未如预期般卑劣。这重要因为壮大的国防及宇航业务,缓和了民航业务的收入倒退。波音对旗下最热销的737 MAX客机什么时候复飞坚持乐观的预期,预计MAX可望在本年第四季获羁系机构同意复飞,惟美国业界不希冀MAX在本年内复飞。只管一些投资者预期波音进一步削减MAX的产量,但波音仍坚持每个月42架的临盆速率。波音更示意,预计到来岁岁尾,将逐渐提拔MAX的产量至每个月57架。瑞信的剖析指出,MAX没有更多负面音讯,已减缓市场人士的忧愁心情。

商用机托付量由190架跌至62架

波音上季商用飞机部门托付62架客机,较去年同期的190架大幅削减。第三季该部门的收入按年跌41%至82.5亿美圆,吃亏4000万美圆,去年同期录得20.3亿美圆的业务利润。波音的国防和宇航业务上季收入按年增进2%至70亿美圆。另外,波音的效劳业务持续增进,收入按年增14%至47亿美圆。

波音在宣告功绩前有高层更改,民航部门负责人麦卡利斯特(Kevin McAllister)被立即免职,改由波音的效劳部门主管迪尔(Stan Deal)代替其职务。这是自3月MAX发作第二次坠机空难以来,波音初次的高层人事更改。此次坠机致使其最热销的MAX环球停飞,为波音带来数以十亿美圆丧失。

就在波音宣告高层更改头几天,波音向美国联邦航空管理局(FAA) 表露一批内部通信记载,显现波音的试飞员早在2016年在737 MAX客机模拟器举行测试时,便发明防备失速体系MCAS存在题目。FAA指摘波音误导,致使政府未完整明白体系的情况下同意MAX遨游飞翔,激发波音高层换人的呼声。波音行政总裁米伦伯格(Dennis Muilenburg)本月初被撤销了董事长职务,下周将面对国会议员质询。

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