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双鸭山吧:经典车 | 开完这辆33岁的宝马635CSi,就不想碰现在那些无趣的性能车了

 

 

上一期我们聊到宝马近代豪华Coupe的老祖宗E9 3.0CS,那优雅的身段奠基了厥后宝马豪华Coupe的基本轮廓,但E9 3.0CS豪华优雅有于,运动性并不突出。


接替E9职位的6系正式开启了以6字头命名的跑车时代,从1976年的630CS到1987年的M635CSi,一直到1989年最后一辆E24走出生产线,E24的生命周期达13年之久,90年代宝马3、5、7轿车家族已然成形,而除了主力的3系Coupe外,主打拉风双座Roadster的Z1/Z3/Z8也陆续降生。



由于市场策略与昔时奔腾略有不同,那时的6系并未像奔腾S、E、C系列一样得以延续,一直到Chris Bangle接掌设计大权,基于E60 5系平台的E63 6系才获得新生,延续了E24 6系的香火。

 

E24系列大致分成几个主要阶段,以M30直6为主力的6系定位较E28 5系高端,因此不像5系有搭载小号M30引擎的520版本(M20),初代630CS是最入门版本,与E9 3.0CS相同的化油器引擎已经有180hp动力,厥后CSi加入的电喷系统与优化进排气后动力已经颇为成熟。



今天,我们就来看看这辆宝马E24 635CSi的故事。



M赛车基因植入

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